Am Mittwoch, 14. Juli, haben wir uns bei misslichem Wetter auf die Reise gemacht. Es war kalt. Wir haben es als Vorbereitung für das Wetter in Island angenommen. Den ganzen Tag fuhren wir über die deutsche Autobahn bis zur Fuldaschleife. Der Übernachtungsplatz war zwar etwas feucht, aber es regnete nicht mehr.

Im gemütlichen  Gasthof Hartung wurden sehr feine Pfifferlinge serviert.

Der Platzwart organisiert frische Brötchen fürs Zmorge. Gestärkt fahren wir weiter. Das Wetter hat sich sehr gebessert. Ab und zu sehen wir die Sonne. Nach weiteren 400 km erreichen wir Hünning.

Beim Bauer Jensen gibts einen schönen Campingplatz. Auch eine Imbissstube ist angeschlossen. Hier wird leckere Currywurst serviert.

Wir können nun sogar draussen sitzen und trockenen Fusses einen Spaziergang machen.

Am Freitag erreichen wir bei bestem Wetter Hirtshals in Dänemark.

Heute, Samstag, 17.Juli, fahren wir mit der Fähre zu den Färöer Inseln.

Wir verlassen Hirtshals mit der Fähre Nörrona.

30 Stunden (eine Nacht und den nächsten Tag bis Mitternacht) verbringen wir auf der Fähre. Mitten in der Nacht kommen wir in Torshavn an. Es sind nur einige wenige Kilometer zu fahren bis zu unserem Übernachtungsplatz.Sofort macht Franz unseren Frosch bereit zum Schlafen. Am nächsten Morgen sieht die Welt dann so aus:

Das heisst, ziemlich grau, mit Nieselregen und auch recht kühl. Wir waren jedoch auf solche Wetterverhältnisse vorbereitet und machten uns weiter keine Sorgen. Nach einem kleinen Frühstück machten wir uns auf die Suche nach einem Lebensmittelladen , um uns für die nächsten drei Tage auf den Inseln mit Vorräten einzudecken. Auch das war recht schnell erledigt und wir konnten uns nun auf Entdeckungsreise machen.

Schon nach kurzer Zeit fielen uns die Häuser mit den Grasdächern auf. Dass diese aber auch gemäht werden müssen erstaunte uns dann aber doch.

Hotel mit Grass bewachsenem Dach. Auf dem Vorplatz wird soeben eine wichtige Person begrüsst. Wir wurden von der Polizeieskorte an den Strassenrand verwiesen bis die Staatslimusinen passiert hatten.

Wir fuhren zur Insel Vagar. Langsam klart das Wetter etwas auf. Wir sehen nun über den Wasserarmen nicht nur Nebel. Es zeigen sich interessante kleine Inseln.

Den berühmten Wasserfall Mulafossur lassen wir uns selbstverständlich nicht entgehen. Ein kurzer Spaziergang führt uns zum Fall.

Im Dorf, ganz in der Nähe vom Wasserfall, finden wir ein Café. Hier werden einheimische Spezialitäten serviert. Zum Lunch bekamen wir verschiedene Fischspezialitäten und, eine Neuigkeit für uns, Lammfleisch luftgetrocknet, wie unser Bündnerfleisch. Es hat uns sehr gut geschmeckt.

Wir übernachten in Giljanes, immer noch auf der Insel Vagar. Wir hatten geplant die Insel Mykines zu besuchen, wo die bekannten Papageitaucher nisten.  Diese Insel ist nicht mit dem Auto zu erreichen. Das kleine Schiff, das den Verkehr zur Insel aufrecht hält war aber für den Tag schon ausgebucht. Wir entschieden uns nun weiter zur Insel Eysturoy zu fahren. Wir fahren bis ganz in den Norden nach Eidi.

Kurz vor Eidi sehen wir Rose’s Café. Wir halten an, die Wirtin öffnet die Tür. We are closed, sagte sie als erstes. Falls wir aber Hunger hätten oder Kaffee wollten wolle die Wirtin für uns öffnen. Gesagt getan, wir bekamen guten Kaffee und ein Stück feine Torte. Eine kleine Tafel mit den Bezeichnungen Axum und Lalibello stach uns ins Auge. Wir sprachen die Wirtin darauf an. Es ergab sich, dass Rose aus Äthiopien stammt und auch für verschiedene Hilfsprojekte im Rahmen der Unesco arbeitet. Wir sprachen über das Projekt Elfinesh und ernteten grosse Anerkennung.

Über einen, für Färöer Verhältnisse, sehr hohen Pass (ca. 650 MüM) , vorbei am höchsten Berg der Insel, Grafelli 858 m, kommen wir nach Gjogv.

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An einem schönen Platz, mit direkter Aussicht aufs Meer stellen wir unseren Frosch ab.

Schon ist es wieder Zeit an die Weiterreise nach Island zu denken. Morgen werden wir wieder auf die Fähre fahren.

Hier einige Impressionen von Eysturoy

Noch ein kurzer Bummel durch Torshavn und unser Färöer Trip ist schon zu Ende.

Entgegen unseren Befürchtungen und Erwartungen hat uns der Wettergott auf unserer kurzen Reise auf den Färöern verwöhnt. Ausser am ersten Morgen war das Wetter prächtig und wir haben die Tage genossen.

Am Morgen des 22. Juli verlassen wir die Fähre und betreten zum ersten Mal Isländischen Boden.

Der ursprüngliche Plan war, erst in Seydisfjördur zu übernachten und Vorräte einzukaufen. Die erste Fahrt wäre dann am Morgen losgegangen. Der Supermarkt liegt direkt neben der Hafenausfahrt. Wir decken uns mit Lebensmitteln ein und beschliessen den Tag zu nützen und fahren bis Bakkafjördur. Hier wollen wir die Papageitaucher sehen, die wir auf den Färöer Inseln verpasst haben. Mit unseren Velöli fahren wir die 6 km bis zum Vogelfelsen. Wir werden für die kleine Anstrengung reich belohnt.

Die Papageitaucher (Puffin) leben und brüten im Sommer in Höhlen. Den Winter verbringen sie auf dem Meer. Hier nach Bakkafjördur kommen die Vögel im Mai und verlassen die Gegend wieder Ende August mit ihren Jungvögeln.

Ist das ein Altersbart oder Reste einer Beute?

Ein junger Papageitaucher oben und eine junge Möwe unten.

Auf diesem riesen grossen, gutbesetzen Zeltplatz haben wir unsere erste Nacht in Island verbracht.

Franz ist auf den Felsen, gleich hinter dem Camping,  geklettert. Hier wohnen, der Sage nach, die Elfen. Die Elfenkönigin lebt beim Elfenstein.

Am nächsten Tag verlassen wir die Gegend und fahren bis Porshöfn, ein kleines Städtchen auf der Halbinsel Langanes. Was hier besonders hervorsticht ist das Restaurant Baran. Der junge Koch hier wird sogar im Reiseführer erwähnt. Wir haben sehr gut gegessen (Fisch und Lamm). Noch nie haben wir dazu einen so guten Bordeaux zu so einem günstigen Preis getrunken. Das Lokal ist sehr empfehlenswert obwohl der Service, wie schon auf den Färöern, nicht sehr berauschend ist.

Von jedem Hügel und sei er auch noch so klein, fliesst Wasser. Beim Rjukandafoss haben wir angehalten. Ein kurzer Spaziergang führt uns bis unter den Fall. Erstaunlich wie zwischen all den Steinen doch immer wieder Blumen genug Nahrung finden.

Der Wettergott ist uns immer noch sehr wohlgesinnt. Wir frühstücken draussen!

Auf diesem Zeltplatz bildeten wir mit drei weiteren Schweizern eine richtige kleine “Schweizerkolonie”. Ein allein-reisender Aargauer war froh, wieder einmal seine eigene Sprache zu hören. Wir bekamen von den anderen, erfahrenen  Islandreisenden, Tipps für die Weiterreise. Das Solothurner Ehepaar ist schon seit Juni hier unterwegs und erzählte von Schneestürmen und garstigen Winden.

Wasserträger im Park von Porshöfn.

Von hier aus fahren wir zum nördlichsten Punkt von Islands Festland, Hraunhafnartangi. Auf dem Weg dahin, in der Nähe von Raufarhöfn, entsteht ein grosser mythologischer Sonnenkalender, Arctic Henge. 1996 begann Erlingur Thorodsson das Projekt eines  Steinkreises. Bis zur Vollendung werden noch viele Jahre vergehen.

Der Leuchtturm von Raufarhöfn.

Kurz nachdem wir den nördlichsten Punkt passiert hatten, begegnen wir einer geführten Touristengruppe. Hier werden die Islandponys gesattelt und der Ausritt beginnt. Es waren sehr viel mehr Pferde als Reiter da. Die ganze Herde begleitet den Ausritt.

Noch zu erwähnen ist, dass dies die erste unbefestigte Strecke ist, die wir in Island befahren.

Es heisst, in Island gibt es drei Mal so viele Schafe wie Einwohner. Mir scheint, es gibt auch mindestens drei Mal so viel Island-Ponys. Übrigens hört man auch, dass auf jedes Schaf drei Touristen kommen. Anderes Vieh haben wir bis jetzt kaum gesehen.

Unser Tagesziel ist Asbyrgi. Der Zeltplatz ist jedoch ausgebucht. Nur wenige Kilometer weiter finden wir einen sehr schönen Platz direkt am Meer. Bei unserer Ankunft regnet es in Strömen. Schon bald klart es auf und wir können unser Nachtessen draussen geniessen.

Am nächsten Tag stehen drei grosse Touristenattraktionen auf dem Programm. Als erstes das warme Bad in Jardbödin.

Hier kommt das Wasser mit 130°C aus dem Boden und muss auf badetaugliche Temperaturen abgekühlt werden. Das Wasser ist milchig. Die Haut fühlt sich nach dem Bad eingecremt an.

Die zweite Attraktion sind die heissen Geysire und sprudelnden Schlammbecken. Leider hat uns keiner der Geysire den Gefallen getan, eine hohe Fontäne auszuspucken. Die Luft ist voller Schwefeldampf und riecht dementsprechend faulig.

Dann auch noch die dritte Attraktion, der Dettifoss.

Ein Schweizer hat uns erzählt, dass das einer der grössten Fälle der Welt sei. Wir haben da unsere Zweifel. Der Dettifoss ist eindrücklich, wir haben aber auch die Viktoriafälle und den Iguazu gesehen. Wie sieht es mit den Niagarafällen aus?

Ohne Frage, die Isländer sind zu Recht stolz auf ihren Dettifoss.

Eigentlich wollten wir am Mivatn See übernachten. Der Campingplatz liegt sehr schön auf einer Anhöhe. Wir haben uns aber bald dagegen entschieden. Der Grund: Fliegen! Die Camper auf dem Platz hatten alle Fliegenschutztücher an ihren Hüten befestigt und, kaum waren wir ausgestiegen, überfielen uns die lästigen Viecher in Massen. Also nichts wie zurück ins Auto und bloss weg!

Wir benötigen einige Anläufe,  da einige Plätze entlang der Route (Corona bedingt nur zu 50% belegbar) schon ausgebucht waren. Wir landeten auf dem kleinen Platz Lonsa, in der Nähe von Akureyri.

Gemütlich fahren wir weiter den Fjorden entlang bis nach Blönduos.

Auf der Halbinsel am Fluss Blanda machen wir einen Spaziergang.Es gibt hier sogar einen kleinen Wald.

Eine Künstlerin hat die Insel “verziert”. Wir haben mit ihrer Kunst etwas Mühe. Kunst, gemacht aus Nylonfäden.

Das grosse Kriterium für den nächsten Übernachtungsplatz ist die Waschmaschine! Uns geht langsam die saubere Wäsche aus. Wir entscheiden uns für Skagaströnd.

Mehr nach der grossen Wäsche.

Skagaströnd, hier steht die Waschmaschine.

Die Wäsche ist gemacht. Es kann weiter gehen.

Wir haben uns die grosse Naturstrassen-Strecke F35 vorgenommen. Erst geht es gemütlich einige Kilometer über die Ringstrasse. Kurz nach dem Kraftwerk Blanda beginnt die unbefestigte Strasse. Wir fahren an einer Seenlandschaft vorbei. Die Strasse ist ziemlich gut und wir kommen zügig vorwärts. Es hat, wie es scheint, gestern hier geregnet. Daher wirbeln wir sehr wenig Staub auf.

Bei einem kreisrunden Beschrieb des Panoramas halten wir an. Leider ist der Tag recht trüb. Wir sehen nicht viele der aufgeführten Gipfel.

Nach ungefähr der Hälfte der Strecke, in Heravellier war ein Bad im Wasser der heissen Quellen geplant. Bei 8°C, gefühlten 2°C, ist uns die Lust auf ein Bad vergangen. Wir begnügten uns damit, die Landschaft der heissen Quellen und den Badepool zu besichtigen.

Einige mutige Reisende haben sich das wärmende Bad nicht entgehen lassen.

Noch sind etwa 70km Naturstrasse zu bewältigen. Die Aussicht war immer wieder durch Nebel getrübt. Trotzdem erhaschten wir einen kurzen Blick auf die Gletscher im Hochland.

Leider wurde die Strasse immer schlechter und nicht mehr ganz so einfach zu befahren. Franz und unser Frosch haben aber auch diese Herausforderung gemeistert.

Nach unserer Ankunft in Skjöl musste erst der gröbste Staub und Schlamm vom Frosch entfernt werden.

Heute wird nicht mehr gekocht. Wir gönnen uns ein Nachtessen im Platzrestaurant.

In Island gibt es überall Wasserfälle. Einer der bekanntesten ist der Gullfoss. Den haben wir am Morgen des 28. Juli besichtigt.

Der Wasserfall ist prächtig. Wir hatten aber bald genug gesehen. Der kräftige Wind bliess uns immer wieder kalten Gischt auf die Kamera und  ins Gesicht.

Auf der Strecke zurück zum Atlantischen Ozean ist der Halt beim Geysir ein Muss. In ziemlich regelmässigen Abständen bläst er eine hohe Heisswasser-Fontäne in die Luft. Etwas Geduld ist gefragt. Und dann muss man auch noch im richtigen Moment auf den Auslöser drücken.

Wie man auf den obigen Bildern sieht, ist der Wettergott wieder guter Laune. Wir fahren heute noch bis Porlakshöfn. Hier wird der Frosch sauber gemacht, denn morgen wollen wir in die Stadt. Den nächsten Tag verbringen wir in Reykjavik.

Harpa, der neue Konzertsaal, ein Wahrzeichen des modernen Reykjavik.

Wir verlassen uns wieder auf den bewährten Hopp-on, hopp-off Bus um erste Eindrücke der Stadt zu erhalten.

Sitz der Regierung.

In diesem Haus trafen sich Ronald Reagan und Mikael Gorbatschow um den kalten Krieg zu beenden.

Die Hallgrimskirka

Das Nationalmuseum

Bummel durch die Strassen von Reykjavik

In Reykjavik sitzen die Gäste im Sommerlook im Strassenkaffee. T-shirts sind Trumpf bei ca. 22°.

Nun haben wir genug städtische Luft geschnuppert. Wir fahren noch heute zurück aufs Land bis Kevlavik, Stützpunkt der alliierten Streitkräfte im 2. Weltkrieg.

Am 30. Juli haben wir in Kevlavik übernachtet. Den bisher einzigen Sonnenuntergang konnte Franz hier fotografieren.

Unser nächstes Ziel ist Arnastapir. Während unserer Fahrt sahen wir entlang der Strasse einen Fluss und damit natürlich verbunden einen Wasserfall. Es war sowieso Zeit uns ein bisschen die Füsse zu vertreten. Wir hielten an und gingen in Richtung des Falls. Ein Trampelpfad führt uns in die Nähe des Wassers. Um dahin zu gelangen mussten wir eine blaue, leicht gespannte Schnur übersteigen.

Franz hatte gerade ein Foto geschossen, als ein aufgeregter Mann angerannt kam. Was wir hier zu suchen hätten, wollte der sichtliche enervierte Mann wissen. Dies sei privater Grund und der Wasserlauf, inklusive der Wasserfall, sei privat und es dürften nur Angler hier sein. Wir,  und ein anwesender Angler, waren überrascht, dass der Besitzer des Bachs sich so sehr aufregte. Der Fischer versuchte den Besitzer zu beruhigen, während wir sofort, Entschuldigung murmelnd,  wieder zurück auf die Strasse gingen. Für einmal kein gutes Bild der isländischen Gastfreundschaft.

Im Reiseführer wird die Kirche von Budir erwähnt. Es sei die meist fotografierte und gefilmte Kirche des Landes. Die wollten wir natürlich auch verewigen.

Die Kirche steht auf einem Hügel. Weit und breit ist kein Dorf zu sehen. Etwas weiter entfernt gibt es noch ein Hotel. Warum die Kirche gerade hier steht, ist uns nicht bekannt. Es ist uns aber schon mehrmals aufgefallen, dass kleine Kirchen mitten im Nichts stehen. Sie scheinen nicht für eine bestimmte Glaubensgemeinde gebaut zu sein.

In Arnastapir machen wir zuerst mit sehr aggressiven, kleinen Vögeln Bekanntschaft. Sie fühlen sich von den Menschen bedroht und fliegen immer wieder Angriffe. Einige Touristen sind mit Stöcken, eine Frau sogar mit einem Teppichklopfer, bewaffnet. Die Stöcke werden über dem Kopf geschwungen, was die Vögel verscheucht.

Von diesen kleinen Vögeln lassen wir uns nicht von einem längeren Spaziergang am Meer abhalten. Auf den bizarr geformten Klippen nisten viele Möwen. Sie beschallen mit ihren schrillen Rufen die ganze Gegend.

Dieser Steinriese wurde in Gedenken an einen Riesen gebaut der hier gelebt haben soll und noch heute im Gletscher Snaefellsjökul sein Leben fristen soll.

Wir fahren am nächsten Tag weiter. Die Landschaft ist immer interessant. Wir sehen “Hinkelsteine” und grosse mit Moos bewachsene Lavawüsten.

In Grundjarfjördur verbringen wir die nächste Nacht. Hier planen wir unsere Reise durch die Westfjorde. Der nächste Stopp wird Patreksfjördur sein.

Einen Halt machen wir bei dem erloschenen Vulkan Saxhöll.  Wir steigen hinauf bis zum Kraterrand. Leider wird die Tiefe des Kraters auf den Bildern nicht wirklich gut sichtbar. Wir waren beeindruckt und konnten uns, durch die Aussicht vom Kraterrand ins Umfeld gut vorstellen wie die Lava den Hügel hinunter floss.

Eigenartige, farbige Gebilde aus erkalteter Lava.

Der Snaefellsjökull der dem Gebiet den Namen gibt.

In Reykholar steht unser Frosch direkt neben dem Schwimmbad. Wir haben hier das alte “47” gefunden. (Für nicht Aargauer: das neue Thermalbad in Baden soll 47, sprich fortyseven, heissen.) Hier ist das Wasser aber nicht bloss 47° warm, sondern 115° und muss auf Badetemperatur gekühlt werden.

Wir haben ein gemütliches Bad im Hot Pot genossen.

Noch ein Abendspaziergang und schon ist es, trotzdem es noch taghell ist, Bettzeit.

Unser nächstes Ziel ist Patreksfjördur. Hier in den Westfjorden gibt es noch viele Naturstrassen.

An diesen rauen Küsten werden viele Häuser aus Wellblech gebaut, sehen aber trotzdem gut aus.

Von Patreksfjördur ist mir nur das gute Nachtessen, mit ausgezeichnetem Service, in Erinnerung geblieben. Das Restaurant Stukuhusid ist ein kleines, umgebautes Privathaus.

Hier in den Westfjorden geht es einmal bis ganz zu hinterst in den Fjord, ein anderes Mal steil hinauf über die Bergspitze und genau so steil auf der anderen Seite wieder hinunter zum nächsten Fjord.

Hier sehen wir zum ersten Mal einen richtigen Sandstrand, fast wie am Mittelmeer.

Wir fahren weiter bis nach Bolungarvik. Ein kleines Städtchen, das wir in einem zehnminütigen Bummel schon ganz durchschritten haben. Im kleinen Restaurant, das zugleich die Bibliothek des Dorfes ist, genehmigen wir uns einen Kaffee und ein Stück des feinen Rhabarberkuchens. Dieser Kuchen sieht aus wie die uns bekannte Linzertorte, ist jedoch mit köstlichem Rhabarber Mus und Streuseln bedeckt. Uns fällt auf, dass die Wirtin nicht das hier übliche sehr harte Englisch spricht. Sie erzählt uns, dass sie eine hier gestrandete Australierin ist. Sie kam für ein Musikprojekt nach Island.  Als Dirigentin und Musikerin war sie am Projekt massgeblich beteiligt. Zu ihrem Leidwesen konnten sie und ihr Mann nach Abschluss des Projekts nicht mehr nach Australien einreisen. Die Grenzen wurden sogar für australische Bürger geschlossen. Sie hält sich hier mit Musikunterricht und der Arbeit im Kaffee über Wasser. Sie haben sich damit abgefunden, dass sie wahrscheinlich erst im Laufe des nächsten Jahres wieder nach Hause reisen können.

Immer wieder ein Wasserfall. Dies hier ist einer der Grösseren. Kleine Fälle gibt es hier alle paar Kilometer.

Blick über den Fjord bei Bolungarvik.

Weiter durch den nächsten Fjord bis nach Drangnes. Die Fjorde sehen erst ziemlich gleich aus. Bei der Fahrt sieht man jedoch viele grössere und kleinere Unterschiede. Die Natur ist vielfältig und wird nie langweilig.

Solche Vögel haben wir oft gesehen. Erst hielten wir sie für Gänse, dann wieder für Schwäne. Es sind Singschwäne!

Im Isafjördur leben Robben.

Eigenartige Robben, mit sehr hellem Fell.

In Drangnes schliessen wir unsere Tour durch die Westfjorde ab.

Ja, wir sind tatsächlich über alle hier schwarz aufgeführten Strassen gefahren! Zeitweilig über kurvige Naturstrassen, dann über gute Teerstrassen und zweimal durch einen Tunnel.

Jetzt geht es wieder hinaus ins flache Land. Schöne Landschaft und für den Fahrer wieder etwas einfacher zu bewältigen. Wir übernachten in Varmaland und fahren am nächsten Tag weiter bis Hella.

Nach vier Tagen herrlichem Sonnenschein ist nun heute (14.8.) ein richtig grauer Tag, gerade richtig um wieder die Fotos zu sortieren.

Noch eine Bemerkung zu Varmaland. Hier haben wir einige der bekannten Treibhäuser gesehen, die mit Thermalwasser beheizt werden. In diesen Gewächshäusern wachsen Tomaten, Gurken und andere Gemüse, die im rauen Klima Islands nicht gedeihen könnten.

Wir fahren also nach Hella. Eine kurze Strecke müssen wir über eine bereits einmal befahrene Strasse. Wir geniessen nocheinmal guten Kaffee im gleichen Restaurant.

Wir verlassen die Ringstrasse 1 und fahren ins Landesinnere auf einer wenig befahrenen, aber meist geteerten Strasse.

Diese schmale Brücke darf nur mit einer Belastung von 7t befahren werden. Also nichts für die MAN Lastwagen/Wohnmobil Freunde.

Blick vom Camping in Hella auf den Vulkan Eyafjallajökull. Dieser Vulkan hat im 2010 Feuer und Asche ausgestossen. Die Asche hat dem Flugverkehr fast weltweit für längere Zeit schwer zugesetzt.

Wir machen einen Tagesausflug nach Porsmörk. Die Strasse ist eine 4×4 Strecke und führt durch mehrere Flüsse.

Auf dem Weg zum Fuss der Gletscher mussten wir einige Flüsse durchqueren. Sie waren meist nicht sehr tief und bei allen war das Flussbett steinig. Dies erleichtert die Querung erheblich.

Es ist schwierig die eigene Durchquerung zu fotografieren, also machen wir ein Bild von einem anderen Reisenden.

Sogar ein Bus, allerdings mit Spezialbereifung und hoch gelagert, fährt durch den Fluss.

Aussicht auf die Gletscher in Porsmörk.

Am nächsten Tag fahren wir weiter Richtung Vik. Die ganze Gegend wird beherrscht vom Gletscher Myrdalsjökull. Mehrere Ausläufer erstrecken sich bis zum Atlantischen Ozean.

Ein Spaziergang führt uns zu einer Gletscherzunge.

Vom Fuss des Gletschers weiter zur grünen Küste am Atlantischen Ozean.

Wir kommen bei herrlichem Sonnenschein in Vik an.

Vik ist bekannt für seine Strände mit schwarzem Sand.

Eine Sage erzählt die Geschichte dieser Felsformation. Ein versteinerter Dreimaster und ein Troll zeigen sich hier. Der Troll soll die Seeleute auf dem Dreimaster gebeten haben ihn auf die Reise mitzunehmen. Die Seeleute verweigerten dem Troll die Mitfahrt. Der Troll sprach einen Fluch über das Schiff. Das Schiff soll zu Stein werden. Darüber stritten sich nun die Seeleute und der Troll bis der Tag anbrach. Bekanntlich werden Trolle, so sie bei Tagesanbruch noch nicht unter der Erde verschwunden sind, zu Stein. So sieht man also hier den Dreimaster und den Troll.

Ein Spazierweg führt durch das Dorf. Dabei wird auf Tafeln die bewegte Entstehungsgeschichte der Gemeinde erzählt. Leider musste das Dorf mehrere Male neu gebaut werden. Immer wieder wurde die Küstenlinie ins Landesinnere verschoben. Heute wird mit verschiedenen Pflanzen wieder ein Landgewinnungs-Projekt durchgeführt.

Einer von mehreren Versuchen eine Seeschwalbe im Flug zu fotografieren. Leider sind die Vögel sehr schnell.Bei ihren Nistplätzen sind sie bessere Fotomodels.

Der nächste Stopp wird im Skaftafell Nationalpark sein.

Von Vik fahren wir in den Skafta National Park. Eine Wanderung führt uns auf den Berg Skaftafell.

Aussicht vom Berg auf die Gletscherzungen. Der Vatnajökull streckt seine Arme vom Mittelpunkt von Island auf verschiedene Seiten aus. Teile des Gletschers, immer wieder mit verschiedenen Namen, sind von verschiedenen Stellen aus zu sehen.

Beim Abstieg kommen wir an einem im ursprünglichen Zustand erhaltenen Bauernhaus vorbei. Die Bauern lebten in recht beengten Verhältnissen. Die Schlafzimmer befinden sich über den Ställen. Die Wärme der Tiere beheizte die bescheidenen Räume.

Aussicht vom Wohnraum (Mitte) ins Tal und

hinunter bis zum Campingplatz.

Unten sieht man, wie hier ein Fluss mit kleinen Eingriffen in die gewünschte Richtung gelenkt wird.

Weiter immer der isländischen Ringstrasse entlang.

Diese Art Bäume sehen wir immer wieder. Wir sind nicht ganz sicher, ist es eine Birke, oder gar ein wilde Kirsche?

Von unserem Platz aus haben wir eine tolle Aussicht auf den grössten Gletscher, den Vatnajökull.

Aussicht vom Innern unseres Fahrzeugs.

Bilder vom Gletschersee

Diese Brücke überquert die Mündung des Gletschersees in den Atlantischen Ozean. Viele Eisbrocken werden ins Meer geschwemmt und schmelzen dort.

Auf dem Weg nach Höfn begegnen wir diesem jungen Engländer. Er umrundet Island mit dem Trotinett.

Die nächsten zwei Nächte verbringen wir in Höfn. Der Ort ist berühmt für seine Hummerfischer. Franz will natürlich mindestens eine der Spezialitäten probieren.

Wir geniessen schönes Wetter. Am Ufer des Atlantischen Ozeans entlang führt ein Planetenweg. Er liegt herrlich und wir erfreuen uns am Wetter und an der schönen Lage des Orts. Wir haben zweimal im Restaurant gegessen. Leider war kein Hummer verfügbar. Sie seien im Moment etwas rar. Franz fand die Langusten aber als Alternative sehr akzeptabel.

Auch eine Hafenkneipe gibt es.

Wir fahren weiter bis nach Eskifjördur. Der Ort ist unspektakulär, einfach ein Übernachtungsplatz.

Unsere letzte Station auf der Islandreise ist Seydisfjordur. Wir verbringen hier drei Tage. Ein Tagesausflug führt uns auf eine Hochebene, Richtung Laugarfell. Wir steigen hinauf zu den Basaltsäulen.

und geniessen die Aussicht auf den Lagarfljot (kein Tippfehler, so heisst der See).

Wir verpflegen uns beim violetten Foodtruck.

Noch ein sonniger Tag auf Island ist uns beschert. Wir machen ein Wanderung entlang den Klippen des Seydisfjordur. Franz findet hier viele Pilze und fotografiert einige davon um sie später von seinen  Pilzlerfreunden bestimmen zu lassen.

Zum Abschluss noch ein Bild eines kleinen Wasserfalls. Symbol für die vielen winzigen, kleinen und grossen Fälle die wir hier gesehen haben.

Morgen (19.8) fahren wir auf die Fähre. In zwei Tagen werden wir wieder in Hirtshals in Dänemark ankommen.

Nach einem letzten Blick auf Seydisfjordür besteigen wir die Fähre nach Hirtshals.

Um die Mittagszeit am 21. August fahren wir in Hirtshals von der Fähre.  Der Himmel ist blau, die Sonne scheint. Wir entschliessen uns, nicht auf dem kürzesten Weg nach Hause zu fahren und nehmen Kurs Richtung Kopenhagen. Wir wollen die Fahrt nach etwa der Hälfte der Strecke unterbrechen und übernachten in Vejle. Hier füllen wir auch wieder unsere Vorräte auf.

Schon am nächsten Tag, 22.8. sind wir auf einem Campingplatz ganz in der Nähe von Kopenhagen. Wir lassen unseren Frosch für den Besuch der Stadt auf dem Platz stehen und nehmen einen Bus in die Stadt.

Wir verlassen uns auf die altbewährte Strategie, erst eine Rundfahrt mit einem Hop-on-hop-off Bus zu buchen. Auf diesem Platz warten wir (ziemlich lange und immer ungeduldiger) auf den Bus. Als wir uns eben entschlossen hatten die Stadt ohne vorherige Rundfahrt zu erkunden, erscheint endlich der Bus.

Viele Brunnen, immer geschmückt mit Statuen, zieren die Stadt.

Ein Bild der berühmten kleinen Meerjungfrau darf hier natürlich nicht fehlen.

Die bemerkenswerten Türme der Stadt.

Auch eine Bootstour durch die Kanäle von Kopenhagen lohnt sich.

Die königliche Familie unternimmt jedes Jahr eine Bootsreise zu den verstreuten dänischen Inseln. In diesen Häuschen warten die königlichen Reisenden auf ihr Boot. Das Wartehäuschen mit der Krone ist der Königin vorbehalten. Die andern weiblichen Gäste warten im Haus daneben.

Nun ist es aber wirklich Zeit eines der vielen Restaurant im Nyhavn zu besuchen. Hier hat man die Qual der Wahl. In jedem der farbigen Häuser ist ein Gastbetrieb. Wir sitzen und lassen das gemütliche Treiben auf uns wirken.

Am nächsten Tag (24.8) fahren wir über die lange Brücke am Öresund.

Wirklich beeindruckend was die Brückenbauer hier geleistet haben.

Unsere erste Übernachtung in Kalmar, Schweden. Noch sieht das Wetter nicht allzu ungünstig aus. Wir machen einen kleinen Bummel am Ufer der Ostsee. Gegenüber liegt eine der vielen Schäreninseln, Öland.

Schon in der Nacht ziehen dicke Regenwolken auf und entleeren sich. Wir fahren trotzdem weiter Richtung Stockholm. Auch diese Stadt wollen wir bei einem kurzen Besuch kennenlernen. Die ganze Strecke fahren wir bei strömendem Regen. Zum Glück ist unsere Schlafkabine im Nu bereit und wir verziehen uns ins Trockene.

Der Regen hält die ganze Nacht an. Wir prüfen den Wetterbericht. Es sieht nicht gut aus für Stockholm. Ergiebige Regenfälle sind für die nächsten Tage angesagt. Auch die Temperatur, ca. 8°C, lädt nicht zu einem Stadtbummel ein. Wir diskutieren hin und her und einigen uns schliesslich darauf, das wettermässig unfreundliche Schweden zu verlassen. Oslo verspricht besseres Wetter. Es ist jedoch etwas viel, die Strecke Stockholm – Oslo in einem Tag zu fahren. Wir übernachten etwa auf halbem Weg auf dem schönen Platz in Annaboda. Leider gibt es kein einziges Bild von diesem Ort. Die ganze Nacht stürmte es. Der Regen prasselt aufs Dach, der Wind rüttelt an unserem Frosch.

Auch am Morgen ist es noch sehr trüb. Wir fahren los und, tatsächlich hört der Regen auf. Franz braucht eine Pinkelpause und sieht prompt Eierschwämme zwischen den Bäumen am Ufer des kleinen Weihers.

Auch eine Kaffeepause ist nun gewünscht. Der Regen hat aufgehört. Der Himmel ist immer noch wolkenverhangen. Ein gemütliches Restaurant, schön gelegen an einem See,  lädt zum Verweilen.

Wir fahren weiter und kommen schon bald zur norwegischen Grenze. Wir verlassen Schweden wo uns die Sonne keinen einzigen Strahl zur Aufmunterung gegönnt hat.

Nach Oslo zu fahren war ein guter Entscheid. Das Wetter lässt keine Wünsche offen.

Der Campingplatz liegt auf dem Ekeberg. Die Aussicht über die Stadt ist eindrücklich.

Der Klotz beherbergt das Munch Museum.

Gleich neben dem Campingplatz beginnt der Skulpturenpark Ekebergparken. Besonders beindruckt hat uns dieser Kopf.

Oben bei Nacht und unten tagsüber fotografiert. Obwohl das Gesicht plastisch erscheint, ist es in Wirklichkeit ein Negativ-Relief.

Beim Spaziergang den Berg hinunter in die Stadt sehen wir noch mehr Kunstwerke. So zum Beispiel auch diesen Kopf der eigentlich nur eine Metallscheibe ist. Auch der erscheint unterschiedlich, je nach dem von welcher Seite und entsprechendem Lichteinfall man ihn betrachtet.

Der moderne Stadtteil von Oslo.

Auch speziell, das Opernhaus

Der ältere Stadtteil mit dem Schloss.

Wachablösung der Palastwache.

Weibliche Wachen sind hier keine Seltenheit.

Die Universität oben, unten das Rathaus.

In der Stadt findet heute ein Marathon statt. Hier die Kategorie “Volksläufer” kurz nach dem Start.

Wir haben das Kon-Tiki Museum von Thor Heyerdal und das Wikinger-Schiff Museum besucht.

Der Hafen von Oslo.

Hier, speziell für Walti Baumgartner, einer der drei Yachthäfen.

Kletterspass für die Kleinen mitten in der Stadt.

Die luxuriöse Fähre der Color Line bringt uns nach Kiel. Wir kommen in den “Genuss” von etwas Kreuzfahrt-Feeling.

Zwischen Travemünde und Lübeck finden wir einen schönen Zeltplatz.

Wir bestaunen die Sandskulpturen in der Ausstellung in Travemünde.

Am nächsten Tag besuchen wir die Hansestadt Lübeck.

Eingang zur Kathedrale mit den besonderen Türklinken.

Wir planen noch einen letzten Stopp auf unserer Rückreise. Würzburg ist sicher ein Besuch wert.

Die alte Mainbrücke, heute ein Fussgängerübergang, führt direkt in die Innenstadt.

Der Dom von Würzburg

Die Bibliothek

Auch die schönste Reise geht einmal zu Ende.

Wir sind wieder zurück.